分享国内畅销的5大固定翼飞机

　　畅销的产品总有他畅销的道理，下面小编就和大家分析下这5大固定翼飞机。

　　国内保有量284架（数据来自民航局适航审定报告，截止2018年底）

　　赛斯纳172简称C172,是赛斯纳飞机公司的经典机型，它是4座单发活塞发动机轻型螺旋桨飞机，在全球的销售量超过43,000架，是世界上最成功的生产量最大的轻型通用飞机。

　　C172飞机于1955年11月首飞，1956年开始进行批量生产，由于美国法律的限制，赛斯纳飞机在1985年停产赛斯纳172。1996年，赛斯纳飞机公司重建生产线，恢复生产经过改进的新一代天鹰飞机，型号为172R。

　　172R新一代发动机、仪表、燃油系统、供电系统以及内部装饰，提高了飞机的安全性和舒适性，符合民航仪表飞行法规要求，容易驾驶和维护，起降场地要求很低，几乎可在海拔3000米以下的任何一片稍平坦的地面起降，它的购买和使用成本与一辆高级轿车相似，使得C172重新占据世界私人飞机和初级训练飞机市场的主导地位。

　　基础参数：

　　座位：1 +3

　　长度：27 ft 2 in（8.28 m）

　　翼展：36 ft 1 in（11.0 m）

　　高度：8 ft 11 in（2.72 m）

　　空重：1,620 lb（736 kg）

　　最大起飞重量：2,550 lb（1,156 kg）

　　最大空速限制：163 knots（187 mph, 302 km/h）

　　最高速度：123 knots（141 mph，228 km/h）于海平面

　　爬升率：720 ft/min（3.7 m/s）

　　航程：1130KM

　　最大载重：344Kg

　　国内保有量231架（数据来自民航局适航审定报告，截止2018年底）

　　钻石公司DA40“钻石之星”为DA20-c1的四座发展机型，1997年4月23日在德国菲德烈斯哈芬的Aero 97航空展览会上发布，初名Katana。DA40的概念验证原型机于1997年11月5日首飞，2000年10月25日获得联合航空条例（JAR）型号合格证，首批飞机在2001年7月的EAA Air-Venmre展览会期间交付给美国客户。2001年11月22日，涡轮增压柴油发动机原型机首飞。

　　DA40飞机，具有滑翔性能好、安全性能高、重量轻、使用寿命长、耗油量低、起飞距离短、维护方便、经济环保等众多特点。可广泛用于航空训练、边防巡逻、森林防火、勘察、救援等众多领域，更是旅游观光、私人乘驾的理想机型。DA40飞机在国内市场的优异表现，也充分证明这是一款性能良好的飞机。

　　DA40-TDI技术数据

　　座位：1+3

　　机长：8米

　　翼展：11.9米

　　机高：2米

　　空重：795千克

　　发动机：1×莱康明IO-360-M1A4缸活塞发动机，180马力（134千瓦）

　　最大起飞重量：1,198千克

　　最大飞行速度：285千米每小时

　　最大航程：1,390千米

　　国内保有量225架（数据来自民航局适航审定报告，截止2018年底）

　　国产运-5（Y-5）飞机是一种安全可靠、性能良好、多种用途的轻型飞机，并具有经济性好、使用维护简单、安全可靠等特点，运-5不仅能低空飞行，用于农业的灭蝗杀虫、播种、施肥，森林防护灭火，地质勘察、探矿，医疗救护，民航客货运输，军队训练伞兵和跳伞运动等等，而且加装涡轮增压器后，还能够进行高空飞行，用于探测高空大气和航空测量。如果加装水上飞行设备，又能作水上飞机使用。

　　目前运-5广泛应用在训练、跳伞、体育、运输和农业任务中。

　　运-5B参数

　　上翼展；18.176 米

　　下翼展；14.236米

　　机长；12.688米

　　机高；6.097米

　　最大起飞重量；5,250 千克

　　最大载重；1,500 千克

　　最大平飞速度；256 千米/小时

　　最大航程；1560 千米

　　巡航速度；160 千米/小时

　　实用升限；4,500 米

　　爬升率；3.0 米/秒

　　起飞距离；150米

　　着陆滑跑距离；170米

　　1台活塞-5发动机，配J12-G154叶金属螺旋桨；发动机起飞功率为735.5千瓦

　　发动机首翻期1200小时

　　螺旋桨首翻期1000小时

　　续航时间；6小时10分

　　客座数；12

　　国内保有量88架（数据来自民航局适航审定报告，截止2018年底）

　　赛斯纳208是美国赛斯纳飞机公司研制的单发涡桨式多用途轻型飞机，除可用作客、货运输外，换装专用设备后，还可用于空中灭火、空中摄影、农业喷洒、边境巡逻、跳伞、空投物资、医疗救护和监视飞行等任务。

　　该机型建造计划于1981年启动，用于客货运输，也瞄准许多其他用途。原型机于1982年12月9日首飞，1985年开始批量生产，早期产品全部交付给美国联邦快递公司。

　　塞斯纳208经历了一系列的修改，并衍生出不同的机型，由最初的型号演变出多种改型。塞斯纳208以其优良的适应能力著称，公司提供了不同的起落架安装模式，使塞斯纳208能适应不同的地形，甚至包括水上版本。

　　CESSNA 208B Grand Caravan基本数据：

　　座位：1+13或2+12

　　翼展：15.9米

　　机长：12.7米

　　机高：4.27米

　　座位数：14

　　客舱空间长宽高：5.1×1.6×1.3（米）

　　空机重：1979公斤

　　最大起飞总重：3969公斤

　　最大可用载重：2005公斤

　　最大油箱容量：2249升

　　最大巡航速度：341公里/小时

　　最大航程：1680公里

　　最高可用飞行高度：7224米

　　发动机：普拉特-惠特尼公司PT6A-114

　　额定功率：675轴马力

　　国内保有量74架（数据来自民航局适航审定报告，截止2018年底）

　　作为创造传奇的经典机型，SR20飞机包含了所有改变行业的创新设计：驾驶舱融合尖端技术，内饰的设计风格如豪车别致。降落伞系统不可或缺。商务、私人或飞行训练的首选机型。融合实用性和观赏性于一身。

　　SR20基础数据

　　座位：1+3

　　重量

　　基本重量：962公斤

　　可用商载：467公斤

　　装载3小时飞行用燃油和至少45分钟备用燃油时的机舱商载：352公斤

　　发动机

　　厂家莱康明：型号IO-390-C3B6

　　马力：215

　　尺寸

　　翼展：11.68米

　　全机长：7.92米

　　全机高：2.7米

　　机舱宽度：1.24米

　　机舱高度：1.27米

　　性能

　　升限：5,334米

　　最大巡航速度：155节（287公里/小时）

　　起飞距离：514米

　　着陆滑跑距离：260米