吊装直升机最大起飞重量56吨 最大吊运20吨

引语：吊装直升机最大起飞重量56吨，最大吊运20吨被称为“空中吊车”，这款米-26直升机实际运载能力为20吨，在海平面高度依靠地效的话，还能增加个5-6吨，加上自身重量，最大起飞重量是56吨。

 【直升机吊运/吊运作业过程】

直升机目视搜索作业过程包括作业准备、作业实施以及作业后工作三个主要阶段，具体如图1：

一、直升机吊装作业准备：

直升机吊装作业准备分为预先准备和接到任务后需开展的任务准备。

二、直升机吊运任务准备：

• 任务组开展任务准备，包括以下方面：
• 明确任务性质和任务内容（如起降地、时间、人员等）；
• 制定技术方案和飞行航线，确定任务组及搜索设备；
• 明确责任与工作程序，并完成搜索设备和机载设备调试；
• 评估任务过程中的风险；

包括：飞行环境、预期飞行过程及可能遇见的突发事件等，制定应对策略，降低目视搜索风险。

 三、直升机吊挂投放系统

外吊挂投放系统通常安装在直升机的机腹部位，也有的安装在主减速箱的支座上,外吊挂投放系统吊运货物有两种方式：

1、侧方吊运

直升机降落在货物侧面，将吊索与待吊挂货物连接，将吊索的吊环挂载到直升机吊挂投放系统的货物挂钩上，直升机起飞吊运。

2、悬停吊运

直升机悬停在待吊挂货物的上方，将与货物连接好的吊索的吊环直接挂到货物挂钩上。不过这种吊挂方式存在一定的危险性，需要做好防护措施。

以上两种外吊挂吊运形式，通过在直升机上安装吊挂投放系统解决。

直升机吊运货物到达目的地后，优先采用电驱动旋转机构打开锁闭机构，正常投放货物。如正常投放失败，则以备用的电驱动方式打开锁闭机构，实现货物的电气应急投放；若这两种投放都失败了，则通过人力手动打开锁闭机构，以手动方式投放货物。

EC225直升机吊运基建物料

【直升机外吊挂投放系统】

直升机飞行稳定性，直升机保持固有的运动状态或抵制外界扰动的能力，依靠的是直升机吊挂系统；稳定性的优良的直升机，应是在受扰动偏离平衡状态后，会自动地、迅速地回复到受扰动前的状态。

野外施工作业条件受限，把货物、工业用材、建筑用材吊运到另一地，常规的起重吊装常受到地形、路况、吊挂需求高度的限制，此时，直升机空中吊装作业、成为工程人员的首要选择。

直升机吊挂投放系统通常安装在直升机的机腹部位，也有的安装在主减速箱的支座上。安装了吊挂投放系统的直升机，执行吊运任务不受山川、河流等地理条件的限制，也不受货物体积、形状的限制，可快速、高效、精准地将装备物资吊运到目的地。

【直升机外吊挂脱钩系统】

直升机外吊挂半自动脱钩器HG10-100直升机吊索外载荷运输任务而设计，经STC批准认证的，适用于AS350B2B3、AS355机型；

尺寸和重量：

高*长*宽：166*139*110.29cm

重量：202+/-0.2kg

操作性能：

最大负载：1700KG

最小释放载荷：3KG

提示灯：装载控制灯

装载：手动

重置：手动

正常控制：电动

紧急控制：通过柔性电缆机械控制，地面手动；

工作温度：-45°C---至+70°C

电气特性：

电源：22至32VDC

消耗量（电动释放期间）：32V/11A

通过串联连接器与直升机电气接线连接（8525-10R-14B12PNH）

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